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丰田最火中大型轿车,广州车展再次登陆中国

开心玫瑰 2018-11-5 20:48 143人围观 汽车

曾经九十年代,手中握着一辆凯美瑞或者雅阁的方向盘,已经基本是人生赢家了...然而,还有一辆比凯美瑞定位高、比肩皇冠、公爵而又更年轻化的中大型轿车

如今,最新一代此车型以官方引进的身份重返中国大陆市场,并代替皇冠的中大型轿车定位,她就是,Avalon“阿瓦龙”,又称“亚洲龙”(皆为非官方中文名称)

丰田最火中大型轿车,广州车展再次登陆中国

“亚洲龙”,其实更是一款“美洲龙”,其主要市场和诞生市场都是北美。Avalon是亚瑟王传说中重要的圣地之一,是凯尔特神话位于威尔士的极乐世界(命名体现在这一点上,本田Elysion艾力绅有些类似)

代号XX10的第一代Avalon问市于1994年,1997年中期大改款,十年的产品周期中先后服役于北美、日本本土和澳洲(2005第二代车型都上市了第一代才引入澳洲,真“土澳”)市场,作为北美丰田旗舰Cressida的市场地位继任者,Avalon摒弃了后驱的运动属性,转而转型为大空间、舒适的高端市场定位,4831×1786×1420mm轴距2720mm,因当时的车身结构设计完全算得上是一款大块头,3.0 V6的1MZ-FE引擎最大功率200马力最大扭矩290牛米

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代号XX20的第二代Avalon1999年上市,2003年进行了中期大改款,除了外观内饰其它变化不大,更多是细节的小幅调整以及配置的升级

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代号XX30的第三代Avalon面市于2004年,由于基于全新平台打造第三代车型有了脱胎换骨的变化——更大、更符合当年潮流,现代化的内饰设计也整合了更多划时代的科技配置,第三代车型5010×1850×1485mm轴距2820mm,但由于车身结构设计和内饰设计的革新,内部空间并未大幅增加,2GR-FE 3.5 V6引擎最大功率280马力最大扭矩336牛米,2008年中期改款将5速自动变速器更新为6速,2010年第三代Avalon有进行一次大改款Facelift,内饰同外造型一般换上了更当代化、更家族化的设计

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第四代Avalon XX40于2012年上市于北美,统一了丰田内外饰家族语言同时变得更加年轻化,同时这一代起的Avalon正式和雷克萨斯开始同源。4960×1835×1460mm的三围及2820mm的轴距是当代典型C级车的尺寸,除了3.5 V6引擎这一代车型也引入了混动版本,2015年这一代车型中期改款

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第五代XX50的Avalon也即要官方引入的这一代,基于全新的TNGA架构,新的家族语言线条凌厉、运动感激进十足,内饰也极具设计感,并且还专门有款运动版外观配置,车身尺寸小幅增加4978×1849×1435mm轴距2870mm,搭载3.5 V6引擎匹配8AT以及2.5直四引擎混动版

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后驱皇冠自官方引入中国大陆生产的第十二代Crown Royal后销量一直不佳,第十五代皇冠至今未引入中国,“中国市场中大型轿车市场地位由Avalon继承”在经历种种传言和发现后即将在广州车展上揭开面纱,更“看上去”年轻化更“看上去”运动化的新Avalon或许比真·运动真·高端的后去皇冠更适合如今的中国市场,在运用TNGA模块化平台(TNGA依然分为C、K、L三个分支,K分支基本上是之前的K平台,打造出XV70凯美瑞、AL20 RX及XV70 ES)后,Avalon也变得更加像一款全球车型,内饰和动力系统(2.0 L4-6AT、2.5 L4-8AT及2.0混动)也更能符合更多人口味,而不同的灵魂就通过不同的调校表现不同性格

真会玩车/撰稿:唯车のDane

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